聚宏信钛业常年定制航空用GH4169高温合金管

GH4169高温合金（又称Inconel 718）是一种镍基高温合金，具有优异的高温强度、耐腐蚀性和抗氧化性能，广泛应用于航空发动机、燃气轮机等高温部件。GH4169高温合金管作为其一种常见形态，主要用于航空领域的高温、高压环境。

1、材料成分

主要成分：

镍（Ni）：约50-55%，基体元素，提供良好的高温强度和耐腐蚀性。

铬（Cr）：约17-21%，提高抗氧化性和耐腐蚀性。

铁（Fe）：约余量，增加合金的强度和硬度。

铌（Nb）：约4.75-5.5%，形成强化相，提高高温强度。

钼（Mo）：约2.8-3.3%，增强耐腐蚀性和高温强度。

钛（Ti）：约0.65-1.15%，形成强化相，提高高温强度。

铝（Al）：约0.2-0.8%，形成强化相，提高高温强度。

2、力学性能

抗拉强度：≥1240 MPa（室温），≥1000 MPa（650°C）。

屈服强度：≥1030 MPa（室温），≥850 MPa（650°C）。

延伸率：≥12%（室温），≥15%（650°C）。

硬度：≥35 HRC。

3、物理性能

密度：约8.19 g/cm³。

熔点：约1260-1340°C。

热膨胀系数：约13.0×10⁻⁶/°C（20-100°C）。

导热系数：约11.4 W/(m·K)（20°C）。

4、耐腐蚀性

抗氧化性：在高温氧化环境中表现出优异的抗氧化性能。

耐腐蚀性：在多种腐蚀介质中具有良好的耐腐蚀性，特别是在氯化物和硫化环境中。

5、加工性能

热加工：热加工温度范围约为950-1150°C，需在保护气氛下进行。

冷加工：冷加工性能良好，但需注意加工硬化，可采用退火处理恢复塑性。

焊接：具有良好的焊接性能，可采用氩弧焊、激光焊和电子束焊等方法。

6、热处理

固溶处理：通常在950-980°C进行，随后进行快速冷却。

时效处理：通常在720°C保温8小时，然后以55°C/h的速度冷却至620°C，再保温8小时，最后空冷。

7、应用领域

航空发动机：

高压涡轮盘、叶片、燃烧室、喷嘴等高温部件。

燃气轮机：

涡轮盘、叶片、燃烧室等高温部件。

核工业：

核反应堆中的高温部件和耐腐蚀设备。

化工：

高温、高压反应器、热交换器、管道等。

8、执行标准

国家标准：

GB/T 14992-2005：高温合金牌号。

GB/T 14994-2008：高温合金管材。

行业标准：

HB 5495-2011：航空用高温合金管材。

国际标准：

AMS 5596：镍基高温合金薄板、带材和板材。

ASTM B637：高温合金棒材、锻件和锻坯。

总结

航空用GH4169高温合金管凭借其优异的高温强度、耐腐蚀性和抗氧化性能，在航空发动机、燃气轮机、核工业和化工等领域得到广泛应用。在实际应用中，需根据具体需求选择合适的制造工艺、热处理方法和执行标准，以确保其性能和质量。

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